Paip jahitan spiral untuk paip air utama
Dalam pembinaan infrastruktur, bahan -bahan yang digunakan memainkan peranan penting dalam panjang umur dan fungsi projek. Satu bahan yang sangat diperlukan untuk industri infrastruktur adalah paip dikimpal lingkaran. Paip ini biasanya digunakan dalam pelbagai aplikasi seperti saluran air dan paip gas, dan spesifikasi mereka, termasuk paip jahitan yang dikimpal dan lingkaran, adalah penting untuk memastikan prestasi mereka. Di blog ini, kita akan melihat pandangan yang mendalamSpesifikasi paip dikimpal lingkarandan kepentingan mereka dalam industri pembinaan.
Spaip jahitan piralsdibina menggunakan kaedah yang dipanggil proses kimpalan lingkaran. Proses ini melibatkan menggunakan gegelung keluli panas yang akan dibentuk menjadi bentuk silinder dan kemudian dikimpal sepanjang jahitan lingkaran. Hasilnya adalah paip dengan kekuatan dan ketahanan yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi. Paip ini digunakantiub yang dikimpalTeknologi semasa pembinaan, memastikan mereka tahan terhadap pelbagai faktor dan tekanan alam sekitar, menjadikannya sesuai untuk kegunaan bawah tanah dan bawah air.
Sifat fizikal dan kimia utama paip keluli (GB/T3091-2008, GB/T9711-2011 dan API Spec 5L) | ||||||||||||||
Standard | Gred keluli | Konstituen Kimia (%) | Harta tegangan | Ujian Impak Charpy (V Notch) | ||||||||||
c | Mn | p | s | Si | Yang lain | Kekuatan hasil (MPA) | Kekuatan tegangan (MPA) | (L0 = 5.65 √ S0) Kadar regangan min (%) | ||||||
maks | maks | maks | maks | maks | min | maks | min | maks | D ≤ 168.33mm | D > 168.3mm | ||||
GB/T3091 -2008 | Q215A | ≤ 0.15 | 0.25 < 1.20 | 0.045 | 0.050 | 0.35 | Menambah NB \ V \ Ti selaras dengan GB/T1591-94 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||
Q215B | ≤ 0.15 | 0.25-0.55 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
Q235A | ≤ 0.22 | 0.30 < 0.65 | 0.045 | 0.050 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q235B | ≤ 0.20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q295A | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q295B | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q345A | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
Q345B | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
GB/T9711-2011 (PSL1) | L175 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | Pilihan Menambah salah satu elemen nb \ v \ ti atau gabungannya | 175 | 310 | 27 | Satu atau dua indeks ketangguhan tenaga impak dan kawasan ricih boleh dipilih. Untuk L555, lihat standard. | ||||
L210 | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
L245 | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
L290 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
L320 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
L360 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
L390 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
L415 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
L450 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
L485 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
API 5L (PSL 1) | A25 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | Untuk keluli gred B, Nb+V ≤ 0.03%; untuk keluli ≥ gred B, pilihan menambah Nb atau V atau gabungannya, dan Nb+V+Ti ≤ 0.15% | 172 | 310 | (L0 = 50.8mm) dikira mengikut formula berikut: E = 1944 · A0 .2/U0 .0 A: Kawasan sampel dalam mm2 U: kekuatan tegangan yang ditentukan minimum dalam MPA | Tiada atau mana -mana atau kedua -dua tenaga impak dan kawasan ricih diperlukan sebagai kriteria ketangguhan. | ||||
A | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 207 | 331 | ||||||||
B | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 241 | 414 | ||||||||
X42 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 414 | ||||||||
X46 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 317 | 434 | ||||||||
X52 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 359 | 455 | ||||||||
X56 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 386 | 490 | ||||||||
X60 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 414 | 517 | ||||||||
X65 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 448 | 531 | ||||||||
X70 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 483 | 565 |
Apabila mempertimbangkan spesifikasi untuk paip jahitan lingkaran, adalah penting untuk memberi tumpuan kepada faktor utama seperti diameter, ketebalan dinding dan gred bahan. Diameter paip menentukan keupayaannya untuk mengangkut cecair atau gas, sementara ketebalan dinding memainkan peranan penting dalam integriti struktur dan rintangan tekanannya. Di samping itu, gred bahan mewakili kualiti dan komposisi keluli yang digunakan dan merupakan pertimbangan penting dalam memastikan panjang umur dan prestasi paip dalam aplikasi tertentu.
Dalam pembinaanpaip air utama, paip jahitan spiral mempunyai banyak kelebihan. Kekuatan tegangan dan rintangan kakisan yang tinggi menjadikan mereka ideal untuk mengangkut air dalam jarak jauh, sementara fleksibiliti mereka membolehkan pemasangan mudah di sekitar halangan dan di kawasan yang mencabar. Di samping itu, penggunaan paip jahitan lingkaran dalam saluran paip gas asli memastikan pengangkutan gas asli yang selamat dan cekap, menyediakan sumber penting bagi sektor kediaman, komersial dan perindustrian.
Di sisi infrastruktur, spesifikasi paip jahitan spiral ditadbir oleh piawaian dan peraturan industri untuk memastikan kualiti dan prestasi mereka. Sebagai contoh, American Petroleum Institute (API) telah membangunkan piawaian untuk pembuatan dan penggunaan paip spiral-seam yang menggariskan keperluan untuk saiz, kekuatan, dan prosedur ujian. Di samping itu, Persatuan Pengujian dan Bahan Amerika (ASTM) menyediakan komposisi bahan dan spesifikasi harta mekanikal untuk paip jahitan lingkaran untuk memastikan kebolehpercayaan dan pematuhan mereka dengan piawaian industri.
Ringkasnya, spesifikasi paip yang dikimpal lingkaran adalah penting untuk peranan mereka dalam pembinaan infrastruktur. Sama ada digunakan untuk sesalur air ataugarisan gas, paip -paip ini menawarkan kekuatan, ketahanan dan fleksibiliti yang tiada tandingannya, menjadikannya sangat diperlukan di dunia moden. Dengan mematuhi piawaian dan peraturan industri, penggunaan paip jahitan spiral memastikan keselamatan dan kecekapan sistem infrastruktur kritikal, membuka jalan bagi pembangunan mampan dan kemajuan sosial.